鈴木芽吹のプロフィールと経歴は?日本記録から2026年最新の活動まで徹底解説
鈴木芽吹(すずき めぶき)選手は、男子10000mの日本記録を持つ日本のトップ長距離ランナーです。2001年6月3日生まれ、静岡県熱海市出身。駒澤大学の陸上競技部で主将を務めた後、トヨタ自動車陸上長距離部に所属し、国内外の主要大会で活躍してきました。
2026年は、5月の木南道孝記念陸上競技大会で男子10000mを制し、6月には1500mで自己ベストを更新。一方、9月の愛知・名古屋アジア競技大会はインフルエンザ感染のため欠場しました。25歳を迎えた鈴木選手のプロフィール、陸上競技を始めた頃からの経歴、日本記録の価値、そして現在の活動を、公式発表や大会記録をもとに整理します。
📌 【この記事の重要ポイントまとめ】
- プロフィール:鈴木芽吹は「すずき めぶき」と読み、2001年6月3日生まれ。2026年10月現在25歳で、静岡県熱海市出身です。
- 主な実績:2025年11月に男子10000mで27分05秒92の日本記録を樹立。2025年アジア選手権では銀メダルを獲得しました。
- 2026年の動向:5月の木南記念で優勝し、アジア大会代表に内定しましたが、9月24日にインフルエンザ感染による欠場が発表されました。
【鈴木芽吹はどんな陸上選手?プロフィールと専門種目】
鈴木芽吹選手は、トラック競技の5000mや10000mを主戦場とする長距離ランナーです。特に10000mで高い実力を発揮し、2025年11月には日本記録を更新。国内のトップ選手から、国際大会で日本を代表する選手へと成長してきました。
日本陸上競技連盟(日本陸連)の公式プロフィールでは、生年月日、所属先、出身校、自己ベスト、主要大会の成績などが掲載されています。トヨタ自動車の競技紹介でも、駒澤大学時代に主将とエースを務めた実績や、10000mでの強さが紹介されています。
基本プロフィールは次のとおりです。
- 氏名:鈴木芽吹
- 読み方:すずき めぶき
- 生年月日:2001年6月3日
- 年齢:25歳(2026年10月23日現在)
- 出身地:静岡県熱海市
- 身長:174cm
- 出身校:熱海市立泉中学校、佐久長聖高等学校、駒澤大学
- 所属先:トヨタ自動車陸上長距離部
- 専門種目:陸上競技の長距離走
- 主な得意種目:5000m、10000m
- 10000m自己ベスト:27分05秒92(日本記録)
鈴木選手の競技歴を理解するうえで注目したいのは、大学駅伝で培った勝負強さと、実業団で磨いてきたトラック競技の記録力を併せ持っている点です。駅伝でチームの順位を押し上げる能力と、10000mで世界水準のタイムを狙う能力は、関連しながらも異なる要素が求められます。鈴木選手は、その両方を追求している選手です。

【読み方・年齢・出身地】鈴木芽吹の名前と生い立ち
鈴木芽吹の読み方は「すずき めぶき」です。初めて名前を目にした人には読み方が難しく感じられるかもしれませんが、日本陸連や日本オリンピック委員会(JOC)の選手プロフィールでも、この読み方が確認できます。
生年月日は2001年6月3日。2026年6月3日に25歳となり、同年10月23日時点でも25歳です。年齢を調べる際は、大会開催時点の年齢と現在の年齢を区別すると、プロフィール情報を正確に把握できます。
出身地は静岡県熱海市です。熱海市が過去に掲載した地元選手の紹介記事によると、鈴木選手は小学4年生から陸上競技を始めました。中学校ではテニス部に所属しながら、週3回、陸上の練習にも取り組んでいたと紹介されています。
中学時代から陸上競技への意欲を持ち、ジュニアオリンピックへの出場を目指していたことは、現在の競技人生につながる初期のエピソードです。陸上部での活動だけに専念するのではなく、学校の部活動と長距離の練習を両立させていた点も特徴的です。
その後、長距離の強豪校として知られる長野県の佐久長聖高等学校へ進学。高校時代に全国高校駅伝での優勝を経験し、大学進学後は駒澤大学の主力選手へと成長しました。地元・熱海で陸上を始めた少年が、全国規模の駅伝と日本代表の舞台へ進んだ経歴は、鈴木選手を知るうえで欠かせない背景です。
【経歴・年表】熱海から駒澤大学、トヨタ自動車へ
鈴木芽吹選手の経歴は、中学時代の陸上競技への取り組み、高校での全国レベルの経験、駒澤大学での駅伝実績、そして実業団でのトラック競技への挑戦という流れで整理できます。
特に大きな転機となったのが、駒澤大学で主将を務めた2023年度と、トヨタ自動車に入社した2024年です。学生駅伝の中心選手から実業団のトップランナーへ移行し、国際大会での活躍と日本記録更新を目指す段階に進みました。
| 時期 | 主な出来事 | 競技上の意味 |
|---|---|---|
| 小学校時代 | 小学4年生から陸上競技を開始 | 長距離走に取り組む基礎を築く |
| 中学校時代 | 熱海市立泉中学校に在籍。テニス部と陸上の練習を両立 | ジュニアオリンピック出場を目指すなど、早くから競技に意欲を示す |
| 高校時代 | 佐久長聖高等学校に進学し、全国高校駅伝で優勝を経験 | 全国レベルの長距離選手として成長 |
| 2020年春以降 | 駒澤大学へ進学し、大学駅伝で活躍 | 箱根駅伝などでチームの主力を担う |
| 2023年度 | 駒澤大学の主将として出雲駅伝、全日本大学駅伝で優勝 | エースとしての走力に加え、チームを率いる役割を経験 |
| 2024年4月 | トヨタ自動車に入社 | 実業団選手として競技を継続し、世界を目指す |
| 2025年 | 日本選手権10000m優勝、アジア選手権銀メダル、東京世界陸上10000m出場 | 国内タイトルと国際大会の経験を重ねる |
| 2025年11月 | 八王子ロングディスタンスで10000m27分05秒92を記録 | 日本記録を樹立 |
| 2026年5~9月 | 木南記念10000m優勝、1500m自己ベスト更新、アジア大会は欠場 | 記録更新を続ける一方、国際大会への出場は感染症の影響を受ける |
駒澤大学時代の鈴木選手は、個人の記録だけでなくチームの結果を背負う立場でした。大学公式の陸上競技部関連記事や駅伝の大会記録からも、主将として出雲駅伝、全日本大学駅伝に臨み、チームをけん引していたことが分かります。
2023年度は、出雲駅伝と全日本大学駅伝を制覇しました。一方、2024年1月の箱根駅伝では駒澤大学が総合2位となり、2年連続の大学駅伝三冠には届きませんでした。鈴木選手は同大会の2区を走り、区間2位の1時間6分20秒を記録しています。
2024年4月のトヨタ自動車入社は、競技人生における大きな節目です。大学駅伝で培った持久力やレース運びを生かしながら、実業団では5000mや10000mのトラック競技で日本トップ、さらに国際大会での上位進出を目指すようになりました。

【日本記録27分05秒92】鈴木芽吹の強さはどこにある?
鈴木芽吹選手を語るうえで最も重要な記録が、男子10000mの27分05秒92です。2025年11月22日の八王子ロングディスタンスでマークしたこのタイムは、日本記録として日本陸連や世界陸連(World Athletics)の選手情報に掲載されています。
10000mは、400mトラックを25周する種目です。27分05秒92で走るには、1kmあたり平均約2分42秒6、1周あたり平均約65秒というペースを維持する必要があります。長い距離を高い速度で走り続ける持久力に加え、レース中のペース管理も問われます。
鈴木選手の10000mの年次ベストを見ると、記録が段階的に向上してきたことが分かります。
- 2023年:27分30秒69
- 2024年:27分20秒33
- 2025年:27分05秒92(日本記録)
- 2026年:27分20秒11
2023年から2025年までに約24.77秒短縮した計算です。10000mのような長距離種目で、数十秒の差を縮めることは容易ではありません。継続的な記録向上は、鈴木選手の成長を示す重要な指標です。
2026年のシーズンベストは、5月10日の第13回木南道孝記念陸上競技大会で記録した27分20秒11です。日本記録には14.19秒届かなかったものの、同大会の男子10000mで優勝。日本陸連が設定したアジア大会派遣設定記録27分31秒27も突破し、代表に内定しました。
このレースの価値は、タイムだけではありません。日本陸連の大会レポートによると、鈴木選手はレース中盤に先頭集団へ浮上し、終盤には競り合いを抜け出して優勝しました。記録を狙う力に加え、順位を争うレースでも勝ち切れることを示した結果です。
ほかの種目でも自己ベストを持っています。5000mは13分13秒80、3000mは7分44秒45、1500mは3分41秒43です。特に2026年6月の日本選手権1500mで記録した3分41秒43は自己ベストでした。長距離の持久力を軸にしつつ、短い距離でスピードを磨く取り組みも見られます。
国際大会では、2025年アジア選手権の男子10000mで銀メダルを獲得し、同年の東京世界陸上にも出場しました。世界陸上の10000mでは20位。国内の日本記録保持者であることと、世界大会で上位に入ることは別の課題であり、国際舞台での経験は今後の競技力を高めるうえでも重要です。
【2026年最新】木南記念優勝からアジア大会欠場まで
2026年の鈴木芽吹選手は、春から夏にかけて複数の種目に出場し、記録と勝負の両面で挑戦を続けました。その一方、秋の大きな目標だった愛知・名古屋アジア競技大会では、出場直前に欠場が決まりました。
5月の木南記念では男子10000mを27分20秒11で制し、アジア大会代表に内定。日本記録保持者として、9月の本大会でもメダル争いへの期待が集まる状況でした。
6月の第110回日本陸上競技選手権大会では1500mに出場し、3分41秒43の自己ベストを記録しました。ただし、予選は10着で、決勝進出には届きませんでした。長距離選手が1500mにも挑戦することは、スピード面の課題を把握し、5000mや10000mにつながる能力を磨く意味があります。予選敗退だけで競技力全体を判断するのではなく、種目ごとの目的と記録の変化を分けて見る必要があります。
大きな転機となったのは、2026年9月24日の発表です。日本オリンピック委員会(JOC)と日本陸連は、鈴木選手がインフルエンザ感染のため、翌25日に予定されていたアジア大会男子10000mを欠場すると公表しました。欠場に伴う選手の交代はありませんでした。
この欠場は、競技成績の低下によるものではなく、公式発表ではインフルエンザ感染が理由とされています。日本記録保持者として代表に内定しながら、本番で走れなかったことは競技日程上の大きな出来事です。ただし、欠場という一つの結果だけから、本人の競技力や今後の成長を評価するのは適切ではありません。
2026年10月23日現在、鈴木選手はトヨタ自動車所属の長距離ランナーです。JOCの選手プロフィールや日本陸連の公式記録では、10000m日本記録保持者として紹介されています。一方、アジア大会欠場後の復帰時期や次の出場レースについては、公表された情報だけでは具体的な日程を示せません。今後の動向を見る際は、所属先や競技団体による大会エントリー、結果発表が判断材料になります。

【誤解しやすいポイント】記録・所属先・現在の状況を正しく見る
鈴木芽吹選手について調べる際には、年齢や所属先といった基本情報に加え、記録の種類と大会の結果を混同しないことが大切です。特に「日本記録」「シーズンベスト」「大会順位」は、それぞれ意味が異なります。
日本記録とシーズンベストは同じではありません。 10000mの日本記録は27分05秒92で、2025年11月に樹立したものです。2026年のシーズンベスト27分20秒11は、その年に記録した最速タイムを指します。2026年に日本記録を更新したという意味ではありません。
大会で優勝することと、自己ベストを更新することも別です。 木南記念では27分20秒11で優勝しましたが、これは日本記録ではありません。競技会では、他の選手との駆け引きや順位争いを重視するレースと、好記録を狙うレースで展開が異なります。勝敗とタイムを分けて評価することで、選手の強みをより正確に理解できます。
所属先は駒澤大学ではなく、トヨタ自動車です。 駒澤大学は最終学歴であり、大学時代に主将として活躍した経歴は、現在の所属先とは区別する必要があります。現在はトヨタ自動車陸上長距離部の選手として競技を続けています。
また、アジア大会への出場予定が掲載されていたプロフィールを見かけても、最終的な出場結果は別途確認する必要があります。鈴木選手の場合、代表に内定した後、2026年9月24日にインフルエンザ感染による欠場が正式発表されました。代表選出と実際の出場は、必ずしも一致しません。
今後の成績を追う際は、日本陸連の選手プロフィールと大会結果、JOCの代表選手情報、トヨタ自動車の競技情報を照らし合わせるのが確実です。SNSや検索結果の見出しだけで判断するよりも、発表日、種目、記録、出場の有無を分けて確認すると、誤解を避けられます。
【プロの結論】鈴木芽吹を評価するなら「記録・勝負強さ・国際経験」に注目
鈴木芽吹選手の競技人生を評価するうえで、重要なのは三つの視点です。第一は、10000mで日本記録27分05秒92を持つ記録力。第二は、大学駅伝の主将経験や2026年木南記念の優勝に表れた勝負強さ。第三は、アジア選手権や世界陸上といった国際大会で経験を重ねてきた点です。
記録力については、2023年から2025年にかけて10000mのタイムを着実に縮め、日本記録に到達した実績があります。2026年も27分20秒11でシーズンの主要レースを制しており、前年の日本記録が一度きりの結果だったわけではなく、国内トップレベルで競い続けていることがうかがえます。
勝負強さについては、大学時代の主将経験が注目されます。駅伝は、個人の走力だけでなく、チームの順位や区間ごとの役割が問われる競技です。トラックの10000mでも、相手の動きに応じて位置を上げ、終盤の競り合いを制する力が必要になります。異なる競技形式で経験を積んだことは、鈴木選手の強みを理解するうえで重要です。
国際経験については、2025年アジア選手権の銀メダルと東京世界陸上への出場が大きな実績です。ただし、国内で日本記録を持つことが、そのまま世界大会でのメダル獲得を保証するわけではありません。世界のトップ選手と競り合うためには、記録の更新に加え、レース展開への対応や国際大会での経験を重ねることも求められます。
2026年のアジア大会欠場は、鈴木選手にとって予定していた国際舞台で走れなかったという意味で大きな出来事でした。しかし、それを理由に選手としての評価を下げるのではなく、これまでの記録、出場した大会の成績、今後公表される競技結果を総合して見るべきです。日本記録保持者として、次にどの種目で、どのようなレースを見せるかが注目点になります。
【鈴木芽吹】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:鈴木芽吹の読み方は?
A1:鈴木芽吹は「すずき めぶき」と読みます。日本陸連やJOCの公式プロフィールでも、この読み方が確認できます。
Q2:鈴木芽吹は何歳で、出身地はどこ?
A2:2001年6月3日生まれで、2026年10月23日現在25歳です。出身地は静岡県熱海市です。
Q3:鈴木芽吹の現在の所属先は?
A3:トヨタ自動車陸上長距離部に所属しています。駒澤大学時代は陸上競技部の主将を務め、2024年4月にトヨタ自動車へ入社しました。
Q4:鈴木芽吹の専門種目と日本記録は?
A4:専門は長距離走で、特に5000mと10000mを主戦場としています。10000mの日本記録は27分05秒92で、2025年11月22日の八王子ロングディスタンスで樹立しました。
Q5:鈴木芽吹は2026年のアジア大会に出場した?
A5:出場予定でしたが、インフルエンザ感染のため欠場しました。JOCと日本陸連は2026年9月24日に欠場を発表しています。
Q6:鈴木芽吹の2026年の主な成績は?
A6:5月の木南道孝記念陸上競技大会で男子10000mを27分20秒11で制し、アジア大会代表に内定しました。6月の日本選手権1500mでは3分41秒43の自己ベストを記録しています。
まとめ:鈴木芽吹の2026年以降の活躍を見極めるポイント
鈴木芽吹選手は、静岡県熱海市出身の長距離ランナーです。駒澤大学で主将を務め、2024年にトヨタ自動車へ入社。2025年11月には10000mで27分05秒92の日本記録を樹立し、国内トップランナーとしての実績を築きました。
2026年は木南記念での10000m優勝や1500mの自己ベスト更新がありましたが、9月のアジア大会はインフルエンザ感染のため欠場しています。次の大会や復帰時期については、公式発表による最新情報を確認することが大切です。
鈴木選手の今後を追うなら、日本記録の更新だけでなく、主要大会での順位、レース終盤の競り合い、国際大会での成績にも注目したいところです。大学駅伝で培った勝負強さと、トラック競技で磨いてきた記録力をどのように発揮していくのか。日本の長距離界を代表する選手の一人として、今後の走りが期待されます。 (出典: 鈴木 芽 吹(Yahoo!ニュース))