専修大学陸上部2026最新情報｜予選会4位で箱根駅伝2027へ、主将・新入生・展望を徹底解説

専修大学陸上部にとって、2026年は箱根路への復帰を果たした節目の年となった。2026年10月17日に開催された第103回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会で、専修大学は総合4位、10時間33分42秒を記録。2年ぶり73回目となる箱根駅伝本戦への出場権を獲得した。

主将を務める上山詩樹を中心とした新体制、長谷川淳監督の指導方針、2026年度の新入生、そしてシード権獲得への展望。専修大学陸上競技部の公式発表と大会記録をもとに、伝統校の現在地と2027年1月の箱根駅伝に向けた注目ポイントを整理する。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 予選会の結果：2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会で総合4位、10時間33分42秒を記録し、2年ぶり73回目の本戦出場を決めた。
• チームの新体制：主将は上山詩樹。長谷川淳監督のもと、上級生と新入生が一体となって箱根路への準備を進めている。
• 2027年の目標：本戦出場にとどまらず、往路・復路を通じた安定した走りとシード権獲得が次の焦点となる。

【2026年最新情報】専修大学陸上部は予選会総合4位で箱根駅伝2027へ

2026年10月17日、東京都立川市の陸上自衛隊立川駐屯地から立川市街地、国営昭和記念公園にかけて行われた第103回箱根駅伝予選会。専修大学は10時間33分42秒で総合4位に入り、上位10校に与えられる本戦出場権を手にした。

専修大学の公式発表によると、チームはレース序盤から上位10人の通過順位で上位を維持し、最終的にも選手層の厚さを生かした走りを見せた。エース1人の突出した成績だけに依存せず、複数の選手が安定してタイムをまとめたことが、予選突破につながった。

総合順位を比較すると、今回の結果が持つ意味がより明確になる。

• 1位・東洋大学：10時間31分30秒
• 2位・中央学院大学：10時間33分31秒
• 3位・東海大学：10時間33分41秒
• 4位・専修大学：10時間33分42秒
• 5位・東京農業大学：10時間34分33秒

専修大学と3位の東海大学との差はわずか1秒だった。一方、5位の東京農業大学には51秒の差をつけている。関東学生陸上競技連盟と日本テレビが公開した公式結果からも、専修大学が上位争いに加わりながら、本戦への切符を確保したことがわかる。

2027年1月2日・3日に開催される第103回箱根駅伝では、予選会で発揮した総合力を、各区間の走りにどうつなげるかが課題となる。予選会の順位がそのまま本戦の順位になるわけではないが、上位校と競り合える力を示したことは、チームにとって大きな成果だ。

【新体制】主将・上山詩樹と長谷川淳監督が率いるチームの現在地

専修大学陸上競技部は2026年1月1日、公式サイトで2026年度の新体制を発表した。主将には上山詩樹、副主将には丹柊太郎と田口萩太が就任。主務は大田和十吾、寮長は若林千大が務める体制となった。

新主将の上山は経済学部現代経済学科に所属する長距離選手で、出身高校は敦賀気比。2025年1月の第101回箱根駅伝では3区を担当し、区間12位で走っている。2026年度はチームをまとめる立場として、個人の競技力だけでなく、予選会を突破できる集団づくりも担った。

2026年の予選会では、上山自身もハーフマラソンで1時間3分41秒を記録し、個人75位でフィニッシュした。チームの上位通過者には向田泰誠の18位、サミュエル・ガユの31位、西岳政宗の40位などが並んでおり、複数の選手が前方でレースを進めたことが総合4位を支えている。

指揮を執る長谷川淳監督は専修大学出身で、実業団のSUBARUで競技経験を積んだ指導者だ。専修大学陸上競技部の公式スタッフ紹介では、予選会5位以内での通過を今年度の目標として掲げていた。実際の結果は総合4位であり、目標を上回る成績を収めたことになる。

監督が掲げるもう一つの目標は、箱根駅伝でのシード権獲得だ。予選会を通過することと、本戦で10位以内に入り翌年の出場権を確保することは、必要とされる能力が異なる。長距離を走り切る持久力に加え、山上り・山下りへの適性、区間ごとの配置、レース中の順位変動に対応する力が求められる。

上山を中心とする上級生が競技面と生活面の両方でチームをまとめ、長谷川監督が選手の力を本戦向けに組み合わせられるか。2027年の専修大学を占ううえで、この連携が重要なポイントになる。

【部員名簿2026】新入生の出身高校と注目選手をチェック

専修大学陸上競技部の部員情報を調べる際は、大学公式サイトと陸上競技部公式サイトの選手・スタッフ紹介を確認するのが基本だ。学年や出身高校、自己ベストなどが掲載されており、箱根駅伝のエントリーメンバーと照らし合わせることで、チームの戦力構成を把握しやすくなる。

2025年12月16日に公開された2026年度新入生紹介では、長距離選手11人が掲載された。公表された5000mの自己ベストと出身高校は次のとおりだ。記録は新入生紹介に掲載された時点のものとなる。

• サミュエル・ガユ：札幌山の手高校、5000m13分33秒78
• 江口怜臣：作新学院高校、5000m14分08秒67
• 田畑里空：関西大学北陽高校、5000m14分17秒28
• 佐藤瑞城：浜松日体高校、5000m14分21秒74
• 中尾光希：熊本工業高校、5000m14分22秒61
• 内瑛太：福岡第一高校、5000m14分25秒45
• 西野寛太郎：美方高校、5000m14分30秒59
• 小川志生：浜松日体高校、5000m14分33秒42
• 公文翔太：高知農業高校、5000m14分42秒30
• 小川恵裕：元石川高校、5000m14分44秒43
• 鈴木啓斗：三浦学苑高校、5000m14分45秒50

この中で、サミュエル・ガユは2026年10月の箱根駅伝予選会で個人31位、1時間2分49秒を記録した。大学1年生ながらチームの上位通過者に入り、長距離区間を担う将来の戦力として注目される実績を残している。

江口怜臣や小川志生らも、公式の大会結果に名前が掲載されている。新入生の評価では、高校時代の5000m自己ベストだけでなく、大学入学後にどれだけ記録を伸ばしているか、ハーフマラソンや10000mに対応できるかを合わせて見ることが大切だ。

なお、入学時の紹介リストは、その後の部員名簿や大会エントリーと必ずしも同一ではない。箱根駅伝の出走候補を確認する場合は、最新の選手紹介に加え、予選会の出走記録や本戦エントリーを確認したい。卒業後の進路についても、公式に公表される情報と、現役時点の競技記録を分けて把握する必要がある。

【歴代箱根駅伝成績】伝統校・専修大学が歩んできた道

専修大学陸上競技部は1924年に創部された。専修大学の公式紹介によると、箱根駅伝には1934年に初参加し、1939年の第20回大会で総合優勝を果たしている。中距離・長距離競走を得意とし、その競技力を駅伝に集約してきた伝統校だ。

ただし、長い歴史を持つことと、毎年シード権を獲得できることは別問題である。近年の箱根駅伝では、総合20位や21位に終わった大会もあり、2025年1月の第101回大会では総合17位だった。その後、2025年秋の第102回大会予選会を突破できず、2026年1月の本戦出場を逃している。

主要な記録を並べると、伝統と現在の課題が見えてくる。

2025年の総合17位から、2026年秋の予選会総合4位へ。異なる大会の順位を単純に比較することはできないものの、2026年の予選会で上位10人の合計タイムをまとめ、再び本戦の舞台に立つ権利を得たことは、チームの立て直しを示す結果だ。

一方で、1939年の優勝という実績だけを根拠に、現在も優勝候補であるかのように評価するのは適切ではない。歴代成績は伝統を知る手がかりであり、2027年の実力を判断するには直近の個人記録、選手層、本戦の区間配置を重視する必要がある。

【練習場所・練習時間・大会日程】等々力競技場と年間スケジュール

専修大学の公式スポーツ紹介ページでは、陸上競技部の練習場所として等々力競技場などが挙げられている。部室は第2体育寮にあり、日々の練習に加えて合宿にも取り組むチームとして紹介されている。

同ページに記載された基本的な練習時間は、平日を含む通常日が午前5時30分から7時30分、午後4時30分から7時まで。土日祝日は正午までとされている。実際の練習内容や集合時刻は大会日程やチームの計画によって変わる可能性があるため、見学などを希望する場合は大学や部の公式案内を確認したい。

長距離チームにとって、トラックでのスピード強化、ロードでの持久力づくり、疲労を管理する調整練習はそれぞれ役割が異なる。箱根駅伝の予選会はハーフマラソンの距離を走るため、5000mや10000mの記録だけでなく、長い距離でもペースを維持する力が必要になる。合宿も、こうした能力を伸ばすための準備の一環となる。

専修大学陸上競技部の公式日程には、2026年秋から2027年初頭にかけて、次の大会が掲載されている。

• 2026年10月24日：第252回東海大学長距離競技会
• 2026年11月8日：世田谷246ハーフマラソン
• 2026年11月21日・22日：第334回日本体育大学長距離競技会
• 2026年11月22日：上尾シティハーフマラソン
• 2026年11月29日：小江戸川越ハーフマラソン
• 2026年12月6日：第254回東海大学長距離競技会
• 2027年1月2日・3日：第103回東京箱根間往復大学駅伝競走

これらは部の公式日程に掲載された大会であり、すべての部員が全大会に出場するという意味ではない。エントリーや出場選手は大会ごとに異なるため、特定の選手を応援したい場合は、大会直前の出場予定と競技結果を照合するのが確実だ。

また、2027年の箱根駅伝では、現時点の予選会エントリーと、本戦の区間エントリーを区別する必要がある。予選会に出走した選手が全員本戦に出場するわけではなく、最終的な区間配置は本戦に向けた登録や選手変更によって決まる。

【シード権獲得への展望】2027年の専修大学はどこまで戦えるか

専修大学陸上部が2027年の箱根駅伝で目指すべき次の目標は、本戦出場を果たすことだけではない。翌年の予選会を回避できるシード権、すなわち総合10位以内を狙えるチームへ成長できるかが焦点となる。

今回の予選会では、向田泰誠が個人18位、サミュエル・ガユが31位、西岳政宗が40位、水津智哉が53位に入った。さらに、平松龍青が66位、具志堅一斗が67位、丹柊太郎が73位、主将の上山詩樹が75位と、複数の選手が安定した記録を残している。

この結果から読み取れる強みは、上位の数人だけでなく、チームの合計タイムを構成する選手が一定の水準で走ったことだ。予選会では各校の上位10人の合計タイムで順位が決まるため、1人の好記録に加え、10番目の選手まで大きく崩れないことが重要になる。

一方、箱根駅伝の本戦では10区間それぞれに異なる条件がある。長距離のスピードに加えて、山上りの5区と山下りの6区への適性、主要区間での競り合い、後半区間での粘りなどが順位を左右する。予選会での総合4位は明るい材料だが、それだけで本戦のシード権獲得が約束されるわけではない。

注目したいのは、次の3点だ。

• 上位選手の区間配置：予選会で上位に入った選手を、どの区間で起用するか。
• 10人目までの戦力：主力に故障や不調が生じた場合でも、代わりの選手が一定のタイムで走れるか。
• 新入生の成長：サミュエル・ガユら若い選手が、本戦の長距離区間に対応できる力を伸ばせるか。

とりわけ新入生の成長は、中長期的なチームづくりに関わる。高校時代に優れた5000m記録を持つ選手が、大学で10000mやハーフマラソンへと競技の幅を広げられれば、予選会と本戦の両方で選手起用の選択肢が増える。

チームの現在の評判を判断するときも、「古豪」という歴史的な呼称やSNS上の断片的な感想だけでなく、公式記録を軸に考えたい。予選会の順位、上位10人の合計タイム、個人記録の伸び、本戦での区間順位を追うことで、専修大学がどこまで成長したかを具体的に評価できる。

【専修大学陸上部】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：専修大学陸上部は2027年の箱根駅伝に出場しますか？
A1：出場します。2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会で総合4位、10時間33分42秒を記録し、2年ぶり73回目の本戦出場を決めました。本戦は2027年1月2日・3日に開催予定です。

Q2：2026年度の主将は誰ですか？
A2：主将は上山詩樹です。副主将は丹柊太郎と田口萩太で、長谷川淳監督のもとでチームを率いています。

Q3：専修大学陸上部の練習場所と練習時間は？
A3：大学の公式スポーツ紹介ページでは、等々力競技場などを練習場所として紹介しています。基本的な練習時間は午前5時30分～7時30分、午後4時30分～7時で、土日祝日は正午までとされています。実際の予定は公式案内で確認してください。

Q4：2026年度の新入生にはどんな選手がいますか？
A4：公式の新入生紹介には11人が掲載され、サミュエル・ガユ、江口怜臣、田畑里空、佐藤瑞城らが名を連ねています。サミュエル・ガユは2026年の予選会で個人31位に入り、大学1年生として存在感を示しました。

Q5：専修大学陸上部は2027年にシード権を獲得できそうですか？
A5：予選会で総合4位に入ったことは好材料です。ただし、シード権は本戦で総合10位以内に入る必要があります。区間配置、山上り・山下りへの適性、10人目までの選手層などが結果を左右するため、本戦のエントリーと実際の走りが判断材料になります。

まとめ：専修大学陸上部の2027年は本戦での真価が問われる

専修大学陸上部は2026年10月の箱根駅伝予選会で総合4位となり、2年ぶり73回目の本戦出場を決めた。主将の上山詩樹、長谷川淳監督、そして上位でフィニッシュした複数の選手が、チームの復帰を支えている。

1924年創部、1939年の箱根駅伝初優勝という伝統を持つ一方、近年は本戦での順位向上が課題となってきた。今回の予選会突破は再建の重要な一歩だが、次に問われるのは、2027年1月の本戦で10区間を安定して走り切れるかどうかだ。

今後の動向を追うなら、公式サイトの部員名簿や大会日程だけでなく、予選会の個人記録、本戦エントリー、区間配置、そして当日の結果を合わせて確認したい。専修大学が予選会突破を一過性の成果にせず、シード権獲得につながるチーム力へ発展させられるか。2027年の箱根路は、その進化を測る舞台となる。 （出典: 専修 大学 陸上 部（Yahoo!ニュース））