東海大学駅伝2026最新情報！予選会14位の過去と箱根復帰・新体制を徹底解説

2026年の東海大学駅伝は、箱根駅伝への復帰を果たしたチームが、次のシード権獲得を目指す重要な局面を迎えています。2026年10月17日に開催された第103回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会では、東海大学が総合3位、10時間33分41秒で通過し、2027年1月の箱根駅伝本戦への出場を決めました。

一方、インターネットでは「東海大学駅伝は予選会14位で本戦出場を逃した」という情報も見られます。この結果は、2024年10月の第101回箱根駅伝予選会に関するものです。2025年の予選会では5位、2026年の予選会では3位と、チームは着実に結果を積み重ねています。現在の選手一覧、両角速総監督と西出仁明監督の指導体制、全日本大学駅伝に向けた動向まで、公式発表と大会記録をもとに整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 最新の箱根予選会：2026年10月17日の第103回予選会で総合3位となり、2027年の箱根駅伝本戦出場を決定。
• 総合14位の真相：本戦出場を逃したのは2024年10月の第101回予選会。2025年の予選会では総合5位で通過している。
• 注目の新体制：2026年4月から西出仁明監督が指揮を執り、両角速氏は駅伝総監督に就任。全日本大学駅伝と箱根本戦でのシード権獲得を目指す。

【2026年最新】東海大学駅伝は箱根本戦出場を決め、次の目標へ

2026年10月24日時点の東海大学駅伝チームは、予選会突破を果たし、11月の全日本大学駅伝と2027年1月の箱根駅伝に向けた調整を進める段階にあります。

東海大学陸上競技部中・長距離ブロックの公式発表によると、10月17日に東京都立川市で開催された第103回箱根駅伝予選会で、チームは総合3位、合計10時間33分41秒を記録しました。出場45大学のうち、各校の上位10選手の合計タイムで争うレースを勝ち抜き、2年連続53回目となる箱根駅伝本戦への出場権を獲得しています。

今回の予選会では、18km地点の通過時点で総合7位だった東海大学が、終盤の追い上げによって3位まで順位を上げました。上位7人が全体の100位以内に入ったことも、チーム全体の走力を示す結果です。

とりわけ、主将の永本脩が全体10位、中野純平が12位、南坂柚汰が14位と上位に入りました。永本と中野は自己ベストを更新しており、主力選手の好走だけでなく、複数の選手が高い水準でまとめたことが通過につながっています。

2026年度のチームスローガンは「繋ぐ」。公式サイトでは、先輩から受け継いだ思い、箱根駅伝のシード権、そして次世代への伝統をつなぐという目標が掲げられています。予選会を突破した現在は、出場権の確保から本戦での順位向上へ、目標が一段階進んだといえます。

【総合14位の真相】箱根駅伝の本戦出場を逃したのはいつ？

東海大学が箱根駅伝予選会で総合14位となり、本戦出場を逃したのは、2024年10月19日の第101回箱根駅伝予選会です。2026年の予選会で14位だったわけではありません。大会の開催年と本戦の開催年が混同されやすいため、過去の記録を確認する際には大会回にも注目する必要があります。

2024年の予選会では、東海大学は総合11時間03分39秒で14位に終わりました。当時は各大学の上位10人の合計タイムで本戦出場校が決まる方式で、上位10校が通過。東海大学は12年ぶりに箱根駅伝本戦への出場を逃しました。

レースでは、チームの10人目を走っていたロホマン・シュモンがフィニッシュ直前に倒れ、途中棄権となるアクシデントが発生しました。日本テレビの報道などでも取り上げられたこの出来事は、予選会での厳しい結末を象徴するものとなりました。ただし、チームの敗因を一人の選手だけに帰するのではなく、選手層やコンディション管理を含めて捉える必要があります。

当時の両角速監督は、東海大学公式サイトの全日本大学駅伝特集で、夏合宿に向けて練習強度を上げたことや、予選会でのトップ通過を目指すプレッシャーによって故障者が増えた経緯を説明しています。さらに、6月の全日本大学駅伝関東地区選考会に出場した8人のうち5人が箱根予選会を欠場する結果になったと振り返りました。

つまり、2024年の失敗にはレース当日のアクシデントだけでなく、夏場のトレーニング、故障者の発生、チーム全体のコンディションという複数の要因が重なっていました。

その後、東海大学は2025年10月18日の第102回予選会で総合5位となり、2026年1月の箱根駅伝本戦に復帰。2026年の本戦では総合12位、そして同年10月の第103回予選会では総合3位と、再び本戦に進む力を示しました。

この一連の経緯は、東海大学駅伝を「本戦出場を逃したチーム」とだけ捉えるのが適切ではないことを示しています。過去の14位は重要な転換点ですが、現在の評価では、その後の立て直しと最新の競技成績を併せて見ることが欠かせません。

【選手一覧・注目選手】東海大学駅伝を支える主力と新入生

東海大学陸上競技部中・長距離ブロックの公式サイトでは、選手・スタッフの紹介が学年別に公開されています。自己ベストや競技目標も掲載されており、駅伝のエントリー発表前からチームの戦力を把握する手がかりになります。

2026年10月の箱根予選会で結果を残した主な選手は、次のとおりです。

• 永本脩：駅伝主将。予選会で全体10位、1時間02分19秒の自己ベストを記録。5000mでも13分34秒17の自己ベストを持つ。
• 中野純平：予選会で全体12位、1時間02分25秒。自己ベストを更新し、上位争いを支えた。
• 南坂柚汰：予選会で全体14位、1時間02分34秒。主力の一人としてチームの上位通過に貢献した。
• 平井璃空：予選会で全体25位、1時間02分48秒の自己ベストを記録。
• 可児悠貴：予選会で全体46位、1時間03分04秒の自己ベストを記録。
• 矢口陽太：予選会で全体57位、1時間03分13秒。上位10人の合計タイムを押し上げた。
• 松山優太・松山唯人：ともに2年生。予選会でそれぞれ85位、145位となり、今後の成長が期待される若手選手。

個人順位だけを見ると、永本や中野のような上位選手に注目が集まります。しかし、予選会では上位10人のタイムがチーム順位を決めるため、エースだけでなく、10番手付近まで安定した走力を備えることが重要です。今回、上位7人が100位以内に入った点は、箱根本戦に向けたポジティブな材料です。

新入生・注目選手にも目を向けたいところです。公式プロフィールには、鷲野遥都、田島侑樹、中村学翔、西出仁亮、福西和希らの名前が掲載されています。例えば、鷲野は10000mで29分37秒18、西出仁亮は29分48秒68を2026年10月3日に記録しています。

ただし、トラック競技での自己ベストと箱根駅伝での起用は同じ基準では判断できません。ハーフマラソンへの対応力、ロードでの安定性、レース展開への適応、故障なく練習を継続できるかどうかも、駅伝メンバー入りを考えるうえでの重要な要素です。

出場選手は大会ごとのエントリーやコンディションによって変わります。最新の選手一覧を確認するときは、公式プロフィールと直近の大会結果を組み合わせて見ると、チーム内での成長を追いやすくなります。

【箱根駅伝の歴代成績】優勝実績と2026年までの歩み

東海大学は、箱根駅伝で総合優勝を経験した実績あるチームです。東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録によると、2019年の第95回大会で総合優勝を果たし、2020年の第96回大会では総合2位に入りました。2019年には全日本大学駅伝でも優勝しており、大学駅伝界で存在感を示した時期です。

一方、近年は予選会から本戦に進むシーズンと、シード権を確保できずに予選会を戦うシーズンが交互に訪れるなど、安定した上位進出が課題になっています。2024年の予選会で14位となって本戦を逃した後、2025年に予選会5位で復帰し、2026年1月の本戦は総合12位でした。

主な大会結果を時系列で整理すると、次のようになります。

この記録から読み取れるのは、東海大学が優勝を狙える戦力を備えた時期を経験しながら、近年は本戦への出場権確保とシード権の奪還に取り組んでいるということです。

箱根駅伝のシード権は、原則として本戦の総合10位以内に入ることで獲得できます。予選会を突破することと、本戦で10位以内に入ることは別の課題です。2026年1月の総合12位という結果は、出場権を確保できてもシード権までは届かなかったことを示しています。

したがって、2027年1月の箱根本戦では、予選会の総合3位という結果をそのまま本戦の順位予想に置き換えるのではなく、長距離区間での粘り、各区間の配置、当日のコンディションを含めて評価する必要があります。

【監督体制の変化】両角速総監督の教訓と西出仁明監督の方針

2026年の東海大学駅伝を理解するうえで、指導体制の変化も見逃せません。長年チームを率いてきた両角速氏は2026年4月から駅伝総監督となり、西出仁明氏が駅伝監督に就任しました。公式プロフィールでも、現在の役職は西出監督、両角総監督と明記されています。

両角氏は、東海大学を2019年の箱根駅伝総合優勝、2017年の出雲駅伝優勝、2019年の全日本大学駅伝優勝へ導いた指導者です。選手の競技力だけでなく、人間的な成長を重視する指導方針でも知られています。

一方、西出監督は、両角総監督が大切にしてきた「人間力なくして成長なし」という考え方を受け継ぎながら、科学的なデータや医学部との連携を活用した指導を掲げています。公式サイトでは、伝統の「スピードの東海」を進化させ、スピードとスタミナを融合させることを目指すと説明しています。

この方針は、2024年の予選会で表面化した故障やコンディション管理の課題を考えるうえでも注目されます。選手の走力を高めるには練習強度が必要ですが、重要な大会に主力選手がそろわなければ、チーム全体の力を発揮できません。練習の質を高めながら、故障を防ぎ、レース当日に選手を仕上げることが求められます。

2026年10月17日の予選会後、西出監督は東海大学公式サイトで、気温が高いなかでも選手が粘り強く走り、特にラスト3kmで力を出し切ったことを評価しました。また、全日本大学駅伝と箱根駅伝本戦でのシード権獲得に向けて、選手とともに努力していく意向を示しています。

両角氏が監督だった時期の総合14位という失敗を、現在のチーム運営に生かせるかどうか。新体制の成果を判断するうえでは、予選会の順位だけでなく、シーズンを通じて主力が継続して出場できるか、若手が戦力として成長しているかにも注目したいところです。

【全日本大学駅伝・長距離競技会】2026年の大会日程と今後の展望

東海大学は、2026年11月1日に開催される第58回全日本大学駅伝対校選手権大会への出場権も獲得しています。2026年5月4日の関東地区選考会では、総合3時間58分12秒32で2位となり、13大会連続39回目の本戦出場を決めました。

選考会では日本大学が1位、東海大学が2位でした。全日本大学駅伝は箱根駅伝とは距離やコース構成が異なるため、同じ選手でも求められる走り方や区間への適性が変わります。東海大学にとっては、選考会で示した総合力を本戦でどこまで発揮できるかが焦点になります。

両角総監督時代には、2024年の全日本大学駅伝関東地区選考会で総合トップ通過を果たした一方、同年の箱根予選会では14位となりました。この過去は、選考会での好成績が、別の大会での結果を保証するわけではないことを示しています。2026年も全日本の結果と箱根の結果を分けて評価することが重要です。

東海大学陸上競技部は、学生の競技力向上を支える東海大学長距離競技会も開催しています。公式日程には、2026年10月24日の「TOKAI DISTANCE CHALLENGE produced by Nike（第252回競技会）」に加え、11月15日の第253回、12月6日の第254回、12月31日の第255回競技会が掲載されています。

こうした記録会は、自己ベストの更新だけでなく、選手の状態や距離への対応力を確認する機会にもなります。大会日程は変更される場合があるため、参加や観戦を予定する場合は、東海大学陸上競技部中・長距離ブロックの公式スケジュールで最新情報を確認するのが確実です。

今後の注目点は、大きく3つあります。第一に、11月の全日本大学駅伝でシード権獲得を目指せるか。第二に、予選会で好走した永本、中野、南坂らが箱根本戦でも安定した走りを見せられるか。第三に、新入生や下級生が競争に加わり、チームの層を厚くできるかです。

予選会を総合3位で通過したことは確かな成果です。ただし、箱根本戦でのシード権獲得には、上位選手の好走だけでなく、10区間を通じて大きな失速を防ぐ選手層と区間配置が欠かせません。全日本大学駅伝での経験を箱根につなげられるかが、新体制の最初の大きな試金石になります。

【東海大学駅伝】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：東海大学は2027年の箱根駅伝に出場しますか？
A1：出場します。2026年10月17日の第103回箱根駅伝予選会で総合3位、10時間33分41秒を記録し、2027年1月2日・3日に開催される本戦への出場権を獲得しました。

Q2：東海大学駅伝が予選会14位で本戦出場を逃したのは何年ですか？
A2：2024年10月19日の第101回箱根駅伝予選会です。総合14位、11時間03分39秒で、2025年1月の本戦出場を逃しました。2025年10月の第102回予選会では5位となり、2026年の本戦に復帰しています。

Q3：東海大学駅伝の現在の監督は誰ですか？
A3：2026年4月から西出仁明氏が駅伝監督を務め、長年チームを率いてきた両角速氏は駅伝総監督に就任しています。両角氏の指導方針を継承しながら、科学的なデータや医学部との連携を活用したチームづくりを進めています。

まとめ：東海大学駅伝は本戦復帰からシード権獲得へ

2026年の東海大学駅伝は、過去の予選会14位という挫折を乗り越え、再び箱根駅伝本戦で上位を目指す段階にあります。2024年には故障者の増加やレース中のアクシデントが重なって本戦出場を逃しましたが、2025年の予選会では5位、2026年の予選会では3位と、結果を積み重ねてきました。

現在のチームを評価するうえでは、永本脩や中野純平ら主力の記録、新入生を含めた選手層、西出仁明監督と両角速総監督の新体制、そして全日本大学駅伝での戦いを総合的に見ることが大切です。

東海大学の目標は、箱根駅伝に出場することだけではありません。2027年1月の本戦でシード権を獲得し、翌年以降のチームづくりにつなげることが大きな課題です。予選会の順位だけで判断せず、全日本大学駅伝での結果、記録会での成長、箱根本戦の区間配置まで追うことで、東海大学駅伝の現在地と今後の可能性がより明確に見えてきます。 （出典: 東海 大学 駅伝（Yahoo!ニュース））