箱根駅伝結果歴代を2026年最新まで総まとめ！第102回の順位・記録と優勝校の変遷を徹底解説

箱根駅伝の歴代結果を振り返るうえで、2026年の第102回大会は記録に残る大会となりました。青山学院大学が総合タイム10時間37分34秒の大会新記録で総合優勝を果たし、2024年から続く3連覇を達成。往路・復路でもそれぞれ大会新記録を更新しました。2位の國學院大學、3位の順天堂大学をはじめ、各大学の総合順位やシード権争いにも注目が集まりました。

この記事では、東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録と日本テレビの歴代優勝校情報、各大学の公式発表をもとに、第102回大会の総合順位・往路順位・復路順位・総合タイムを整理します。さらに、歴代優勝校と大学別優勝回数、記録の変遷、青山学院大学の3連覇が持つ意味まで、2026年10月時点の情報をまとめます。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 2026年の総合優勝：青山学院大学が10時間37分34秒の大会新記録で優勝し、3連覇を達成。
• 上位校の結果：2位は國學院大學、3位は順天堂大学。総合10位までの大学が次回大会のシード権を獲得。
• 歴代優勝回数：2026年の優勝で青山学院大学は通算9回。中央大学の14回、早稲田大学の13回、日本大学の12回に続く記録となった。

【第102回箱根駅伝2026】総合順位・往路順位・復路順位を20校一覧で紹介

第102回箱根駅伝は2026年1月2日・3日に開催されました。東京箱根間往復大学駅伝競走の公式記録によると、青山学院大学が総合10時間37分34秒で優勝。往路は5時間18分08秒、復路は5時間19分26秒で、いずれも大会新記録となりました。

以下は、総合順位20校の結果です。往路・復路の順位も併記しているため、どの大学が前半でリードを築き、どの大学が後半に順位を上げたのかを比較できます。なお、関東学生連合は参考記録として扱われ、大学別の総合順位には含まれません。

出典：東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト「第102回大会（2026年）」の総合・往路・復路記録。

結果を読み解くうえで注目したいのは、総合順位と往路・復路の順位が必ずしも一致しない点です。早稲田大学は往路2位から総合4位となった一方、帝京大学は往路17位から復路5位へと巻き返し、総合9位に入りました。10区間の合計タイムで争う箱根駅伝では、前半の貯金だけでなく、復路での安定した走りも結果を大きく左右します。

【歴代記録を比較】大会新記録10時間37分34秒はどれほど速い？

第102回大会の最大のトピックは、青山学院大学が総合タイムを10時間37分34秒まで短縮したことです。日本テレビの歴代優勝校一覧と箱根駅伝公式記録では、2025年の青山学院大学が10時間41分19秒、2024年が10時間41分25秒を記録しています。

2026年の優勝タイムは、2025年の優勝タイムを3分45秒、2024年を3分51秒上回りました。長距離駅伝で数分の差を生み出すには、複数区間での高い走力と、チーム全体で大きな失速を防ぐ力が欠かせません。

• 総合：10時間37分34秒。第102回大会の大会新記録。
• 往路：5時間18分08秒。第102回大会の大会新記録。
• 復路：5時間19分26秒。第102回大会の大会新記録。

往路の107.5kmと復路の109.6kmを合わせた217.1kmを走り切る箱根駅伝では、単純に往路の順位だけを見ても優勝校の強さは測れません。青山学院大学は両方の区間で最速タイムを記録し、総合でもトップに立ちました。往路・復路・総合のすべてで大会記録を更新した点が、第102回大会の際立った特徴です。

歴代の総合タイムランキングを見ると、青山学院大学は2024年、2025年、2026年と3大会連続で優勝し、いずれも10時間41分台以下の好記録を残しました。2026年は、その流れをさらに押し進める結果となりました。記録の比較では、優勝校だけでなく、2位以下のタイムや各大学の往路・復路の差にも目を向けると、レース全体の水準が見えてきます。

【箱根駅伝歴代優勝校】大学別優勝回数ランキングを整理

2026年の第102回大会までの歴代総合優勝回数を見ると、最多は中央大学の14回です。早稲田大学が13回、日本大学が12回、順天堂大学が11回、日本体育大学が10回と続きます。青山学院大学は2026年の優勝で通算9回となり、歴代6位に浮上しました。

箱根駅伝公式サイトの優勝回数ランキングをもとに、大学別の通算優勝回数をまとめると次のようになります。

• 1位・中央大学：14回
• 2位・早稲田大学：13回
• 3位・日本大学：12回
• 4位・順天堂大学：11回
• 5位・日本体育大学：10回
• 6位・青山学院大学：9回
• 7位・駒澤大学：8回
• 8位・明治大学：7回
• 9位・東洋大学：4回
• 9位・大東文化大学：4回
• 11位・山梨学院大学：3回
• 12位・神奈川大学：2回
• 13位・東海大学、亜細亜大学、専修大学、慶應義塾大学、東京高等師範学校：各1回

このランキングから分かるのは、通算優勝回数と現在の競争力は別の指標だということです。中央大学や早稲田大学は長い歴史の中で数多くの優勝を積み重ねてきました。一方、青山学院大学は2010年代以降に優勝回数を大きく伸ばし、2026年には9回に到達しています。

なお、ここでいう優勝回数は総合優勝の回数です。往路優勝や復路優勝は別の記録であり、往路・復路のどちらかでトップになっても、総合優勝するとは限りません。歴代優勝校を比較する際は、どの部門の優勝回数を見ているのかを区別することが大切です。

【優勝校の変遷】中央大学の黄金期から青山学院大学の3連覇へ

箱根駅伝の歴史は、特定の大学が強さを発揮する時代と、新たな大学が台頭する時代の繰り返しです。第1回大会が開催された1920年は東京高等師範学校が総合優勝。その後、明治大学や早稲田大学、中央大学、日本大学などが優勝校として名を連ねました。

中央大学は1950年代から1960年代にかけて存在感を強め、1959年から1964年まで6年連続で総合優勝を達成しました。通算14回という歴代最多記録は、こうした長期にわたる強さを反映しています。早稲田大学や日本大学も複数の時代で優勝を重ね、箱根駅伝の歴史を形作ってきました。

1970年代から1980年代には日本体育大学や順天堂大学が優勝を積み重ね、1990年代には山梨学院大学や神奈川大学も総合優勝を果たしました。2000年代以降は駒澤大学や東洋大学が優勝争いをけん引し、2010年代半ばからは青山学院大学が新たな強豪として台頭します。

青山学院大学は2015年から2018年まで4連覇を達成。その後も2020年、2022年、2024年、2025年、2026年に総合優勝し、通算9回となりました。2026年の3連覇は、2024年から2026年まで3大会連続で頂点に立ったことを意味します。

直近12大会の総合優勝校と総合タイムを振り返ると、青山学院大学の継続的な強さと、駒澤大学や東海大学が優勝争いに加わった経緯が分かります。

• 第102回・2026年：青山学院大学、10時間37分34秒。往路・復路とも青山学院大学が優勝。
• 第101回・2025年：青山学院大学、10時間41分19秒。往路は青山学院大学、復路は駒澤大学が優勝。
• 第100回・2024年：青山学院大学、10時間41分25秒。往路・復路とも青山学院大学が優勝。
• 第99回・2023年：駒澤大学、10時間47分11秒。往路・復路とも駒澤大学が優勝。
• 第98回・2022年：青山学院大学、10時間43分42秒。往路・復路とも青山学院大学が優勝。
• 第97回・2021年：駒澤大学、10時間56分04秒。往路は創価大学、復路は青山学院大学が優勝。
• 第96回・2020年：青山学院大学、10時間45分23秒。往路は青山学院大学、復路は東海大学が優勝。
• 第95回・2019年：東海大学、10時間52分09秒。往路は東洋大学、復路は青山学院大学が優勝。
• 第94回・2018年：青山学院大学、10時間57分39秒。往路は東洋大学、復路は青山学院大学が優勝。
• 第93回・2017年：青山学院大学、11時間04分10秒。往路・復路とも青山学院大学が優勝。
• 第92回・2016年：青山学院大学、10時間53分25秒。往路・復路とも青山学院大学が優勝。
• 第91回・2015年：青山学院大学、10時間49分27秒。往路・復路とも青山学院大学が優勝。

出典：日本テレビ「歴代優勝校」。大会の総合タイムは当時の公式記録によるものです。

この変遷を追うと、箱根駅伝の勢力図は固定されていないことが分かります。過去の優勝回数は伝統校の実績を示しますが、次の大会の順位を保証するものではありません。選手の入れ替わりや各区間の適性、チーム全体の走力によって、毎年の勢力図は変化します。

【2026年の注目校】國學院大學2位・順天堂大学3位とシード権争い

青山学院大学の3連覇に続き、第102回大会で注目されたのが國學院大學と順天堂大学です。國學院大學は総合2位の10時間40分07秒でフィニッシュ。大学公式の結果発表では、同校の箱根駅伝における最高順位を更新したとされています。

國學院大學は往路4位から復路2位へ順位を上げ、総合2位を確保しました。往路の5時間20分02秒に対して復路は5時間20分05秒と、ほぼ同じ水準でまとめた点が特徴です。往路で優勝争いに加わりきれなくても、復路で上位の走りを維持すれば総合順位を押し上げられることを示しました。

順天堂大学は総合3位の10時間43分55秒。往路6位、復路4位と、両方で安定した成績を残しました。総合2位の國學院大學とは3分48秒差、総合4位の早稲田大学とは34秒差で、上位争いの厳しさが数字にも表れています。

また、総合4位の早稲田大学は往路2位ながら復路8位となり、総合順位は4位。総合6位の駒澤大学は往路7位から復路3位へ順位を上げました。前半型と後半型のチームの違いを見比べると、箱根駅伝の結果を総合順位だけで判断することの難しさが分かります。

シード権争いでは、総合10位以内の大学が次回大会のシード権を獲得します。第102回大会では、次の10校が対象となりました。

• 青山学院大学
• 國學院大學
• 順天堂大学
• 早稲田大学
• 中央大学
• 駒澤大学
• 城西大学
• 創価大学
• 帝京大学
• 日本大学

一方、11位の中央学院大学から20位の立教大学までは、総合順位によるシード権獲得には届きませんでした。シード権は翌年の予選会を回避して本大会に出場するための重要な権利であり、優勝争いとは別の意味で各大学にとって大きな目標となります。

【プロの結論】箱根駅伝の歴代記録を比較するときの3つの視点

箱根駅伝の歴代記録を正確に理解するには、単に優勝校や総合タイムを並べるだけでは不十分です。大会の結果を比較するときは、次の3点を押さえておくと、順位の背景やチームの特徴を読み解きやすくなります。

1．総合順位と往路・復路の順位を分けて見る。 総合順位は10区間すべての結果で決まります。往路でトップに立っても、復路で差を広げられれば総合優勝を逃すことがあります。逆に、往路で出遅れた大学が復路で巻き返すこともあります。2026年の帝京大学がその好例です。

2．総合タイムは大会記録と合わせて比較する。 2026年の10時間37分34秒は大会新記録です。ただし、過去の大会はコース条件や競技環境などが異なるため、タイムだけで各時代のチームの実力を単純に比較することはできません。同じ大会の往路・復路の記録や、当時の歴代記録と照らし合わせると、数字の意味が明確になります。

3．通算優勝回数と直近の成績を混同しない。 中央大学の通算14回は歴代最多ですが、2026年の総合優勝校は青山学院大学です。歴代優勝回数は長期的な実績を、直近の順位は現在の競争力を示す指標です。どちらか一方だけで大学の強さを評価するのではなく、両方を確認することが大切です。

この3つの視点を組み合わせると、箱根駅伝の結果をより立体的に理解できます。青山学院大学の3連覇は、歴代の優勝回数に新たな実績を加えただけでなく、総合・往路・復路すべての大会記録を更新した点でも際立っています。國學院大學や順天堂大学の躍進、そしてシード権を巡る順位争いも含めて見ることで、箱根駅伝の奥深さが伝わってきます。

【箱根駅伝結果歴代】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：2026年の第102回箱根駅伝の総合優勝校はどこですか？
A1：青山学院大学です。総合タイム10時間37分34秒の大会新記録で優勝し、2024年から3大会連続の総合優勝を達成しました。

Q2：箱根駅伝の歴代優勝回数が最も多い大学はどこですか？
A2：2026年の第102回大会まででは中央大学が最多の14回です。続いて早稲田大学が13回、日本大学が12回、順天堂大学が11回、日本体育大学が10回となっています。

Q3：2026年の箱根駅伝でシード権を獲得した大学はどこですか？
A3：総合10位以内の青山学院大学、國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学、城西大学、創価大学、帝京大学、日本大学の10校です。

まとめ：箱根駅伝の歴代結果から見える次回大会への注目点

2026年の第102回箱根駅伝は、青山学院大学が総合10時間37分34秒の大会新記録で優勝し、3連覇を達成した大会となりました。往路・復路でも大会記録を更新し、通算優勝回数は9回に到達。歴代最多の中央大学14回をはじめとする伝統校の実績と比較しても、近年の青山学院大学の存在感は際立っています。

一方、國學院大學の総合2位、順天堂大学の総合3位、そして10位までのシード権争いも見逃せません。箱根駅伝の結果を調べる際は、総合順位だけでなく、往路順位・復路順位・総合タイム・大会記録・大学別優勝回数を合わせて確認するのがおすすめです。

歴代優勝校の変遷を知ることは、次回大会の見どころを探す手掛かりにもなります。2027年の第103回大会に向けて、青山学院大学が連覇記録をさらに伸ばすのか、國學院大學や順天堂大学、駒澤大学、早稲田大学などが頂点を狙うのか。歴代記録と最新順位の両方を押さえておくと、次の箱根駅伝をより深く楽しめます。 （出典: 箱根 駅伝 結果 歴代（Yahoo!ニュース））